新能源汽车一次充电大概多少度

新能源汽车充电须要多少千瓦小时，重要取决于以下两点：第一是电动汽车中配置的锂电池的容量； 另一个是充电前电池组的剩余电量。 例如，如果电动汽车的电池组容量为20KWH，充电前剩余电量为50％，则仅需充电10KWH就可以充斥电。 一般而言，对于电池寿命为200公里的新能源汽车，电池容量约为31 kWh，这意味着约31 kWh的电量。

新能源汽车一次充电多少钱

影响电动汽车充电成本的重要因素是电池容量，电价和充电效力。电动汽车的电池容量随品牌和生产地等因素而变化，通常在15-60kwh之间。然后，不同的电池导致每次充斥电的价钱不同。从每个充电桩的价钱角度来看，由于它是不同的运营商，因此全价也有所不同。

此外，依据充电桩的充电方法的不同，充斥电后单个电池的价钱也不同。实际上，中国一千瓦时的电价并不统一。以电池容量为36kw的电池为例，依照当前第三方交换充电桩的一般电价+服务费，一旦电价在1.6元至1.8元之间，则按全额收费快速充电桩的价钱在56元至64.8元之间。

在哪个充电桩充电廉价

1、国电，较贵。买车刚开端时候是在国电充，分峰谷电，有些停车场是没有停车费的，总体费用较贵。

2、星星充电，很低。星星充电也有快慢充，我常在大屯这边充，快充8毛8，慢充6毛多，充电费1个小时2块钱，性价比还是很高的。

3、优易充，较低。优易充这个APP还是很好用的，我常在团结湖和林翠路充，都是私人分享的慢充电桩，价钱在1块左右，性价比挺高。

4、小鹏充电，较贵。小鹏充电充电桩还是挺多的，价钱也适合，我常在鸟巢邻近充，有峰谷电，最近好像涨价了，但也就1块左右，加上不要停车费，充电功率又很大，性价比不错。

5、特来电，巨贵。特来电应急充过几次，价钱在1.6元以上了，还有一次是2块多。不推举。

6、e约充电，很低。e约充电是用充电车进行充电的模式，有上门充电和邻近充电，上门充电的话有上门费。我是在网上购置的电卡，很廉价。上门充电的话每度点9毛左右，如果是邻近充电每度电4毛5。性价比非常高。但是要注意网上可能有子，最好关注微信公众号，有些电卡是不能用的，公众号上有写，购置电卡须要很谨严。